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Remplacement plaquettes arrière sur une Citroën XSARA PICASSO

Carnet d'entretien de votre Citroën XSARA PICASSO (XSARA PICASSO 1.6HDI 110 16V Turbo)

Le carnet d'entretien de votre véhicule a été fourni par Citroën et détaille l'ensemble des révisions à effectuer ainsi que les bonnes pratiques d'entretien automobile sur votre diesel.

Accéder au carnet d'entretien de votre Citroën XSARA PICASSO XSARA PICASSO 1.6HDI 110 16V Turbo

Quel est le prix d'un(e) remplacement plaquettes arrière sur une Citroën XSARA PICASSO 1.6HDI 110 16V Turbo ?

Le prix d'un(e) remplacement plaquettes arrière sur ce type de véhicule dépend du garage/concession/mécanicien chez qui vous souhaitez effectuer votre réparation. Les prix peuvent varier du simple au double. Nous avons compilé plus de 200 prix sur différentes marques et différents modèles. Voici un tableau comparatif des différents prix pour un(e) remplacement plaquettes arrière. N'hésitez pas à effectuer une demande d'estimation pour connaitre le prix exact d'un(e) remplacement plaquettes arrière sur votre Citroën XSARA PICASSO 1.6HDI 110 16V Turbo.

Véhicule Services Prix concession
(en moyenne)
Prix MonMécanicien Vous économisez...
(en moyenne)
Citroën AX (1.4 Diesel - 1994) 402,06€ 332,28€ 21%
Citroën AX (1.0 Essence - 1994) 450,82€ 324,33€ 39%
Citroën C2 (1.4 Diesel - 2006) 686,00€ 511,94€ 34%
Citroën C2 (1.4 Diesel - 2006) 624,25€ 476,53€ 31%
Citroën C2 (1.4 Diesel - 2006) 656,69€ 482,86€ 36%
Citroën C3 (1.1 Essence - 2007) 565,71€ 441,96€ 28%
Citroën C3 (1.4 Diesel - 2008) 421,63€ 331,99€ 27%
Citroën C3 (1.4 Diesel - 2008) 573,53€ 424,84€ 35%
Citroën C4 Picasso (2.0 Diesel - 2007) 1586,98€ 1300,80€ 22%
Citroën C5 (1.8 Essence - 2004) 597,84€ 467,06€ 28%
Citroën C5 (1.8 Essence - 2004) 721,84€ 601,53€ 20%
Citroën C5 (2.0 HDI Diesel - 2008) 677,01€ 516,80€ 31%
Citroën C5 (2.0 HDI Diesel - 2008) 597,81€ 449,48€ 33%
Citroën C5 (2.0 HDI Diesel - 2008) 657,87€ 534,85€ 23%
Citroën C5 (2.0 HDI Diesel - 2008) 779,42€ 564,80€ 38%

En quoi consiste un(e) remplacement plaquettes arrière sur une Citroën ?

Élément vital du système de freinage, les plaquettes de frein arrière assurent l'arrêt progressif du véhicule, plus ou moins rapidement selon la pression exercé sur la pédale de frein. Être attentif au contrôle et à l'usure de ses plaquettes de frein est donc primordial.

Les freins sont constitués de plaquettes, de disques, d’un liquide et d’un maitre-cylindre. Beaucoup de termes compliqués là-dedans... Essayons d'y voir un peu plus clair.

Le maitre-cylindre est une sorte de pompe (qui est directement reliée à la pédale de frein), et c'est cette pompe qui va comprimer le liquide de frein, pour ensuite permettre aux plaquettes de venir pincer le disque de frein. C'est comme cela que votre voiture s'arrête. Magique, non ?

Logiquement, ce qui s'abîme le plus vite, ce sont les plaquettes de votre voiture, que ce soit à l'arrière ou à l'avant. Moins régulièrement, il est également nécessaire de changer les disques. Le prix d'un changement de plaquettes de frein dépend de plusieurs informations, mais nous avons tout de même compilé un maximum de données afin de vous permettre de comparer.

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Que vont faire nos mécaniciens sur votre véhicule ?

1. Changement des plaquettes de frein.
2. Contrôle des disques de frein.

Quand devez-vous effectuer un(e) remplacement plaquettes arrière ?

Depuis quelques années, il n’y a plus de témoin sur votre tableau de bord qui alerte lors de l’usure des plaquettes. Il faut donc être attentif au bruit ! Pour savoir si les plaquettes à changer proviennent de l'avant ou de l'arrière, le seul moyen est de tendre l'oreille et de repérer d'où provient le bruit.

Pas de panique, si vous effectuez une vidange via MonMécanicien.fr, nos mécaniciens contrôleront automatiquement vos plaquettes pour votre sécurité et vous indiqueront s'il est nécessaire de les changer.

Voici les signes qui vous permettent de déterminer un éventuel problème sur vos plaquettes arrière :

- Vous devez appuyer de manière forcée sur votre pédale de frein.
- Votre voyant frein s’allume.
- Votre pédale de frein s’enfonce trop vite et presque sans pression (aucune résistance).
- Lorsque vous freinez, votre voiture se déporte plus d’un côté que de l’autre.

Pour savoir quand faut-il changer vos plaquettes de frein, vous pouvez consulter notre article sur le sujet afin d'en savoir plus.

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