Remplacement kit de frein arrière sur une Peugeot 205

Carnet d'entretien de votre Peugeot 205 (205 1.0 42 8V)

Le carnet d'entretien de votre véhicule a été fourni par Peugeot et détaille l'ensemble des révisions à effectuer ainsi que les bonnes pratiques d'entretien automobile sur votre essence.

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En quoi consiste un(e) remplacement kit de frein arrière sur une Peugeot ?

Le kit de frein arrière est spécifique aux voitures à tambour. Les freins, sur une voiture avec tambour, sont constitués de mâchoires et d’un tambour, ainsi qu’un liquide de frein et d’un maitre-cylindre. Le maitre-cylindre est une pompe (reliée à la pédale de frein), elle va comprimer le liquide de frein qui permettre aux cylindres de roues d’écarter les mâchoires. Ces mâchoires fonctionnent à l’inverse des plaquettes de frein, elles s’écartent (au lieu de pincer) contre le tambour afin de stopper son mouvement de rotation.

Logiquement, ce qui s’abime le plus vite, ce sont les mâchoires. Il n’y a pas de témoin qui alerte de l’usure des mâchoires arrière. Il faut donc être attentif au bruit !
A noter que, moins régulièrement, les tambours peuvent également être à changer.

Que vont faire nos mécaniciens sur votre véhicule ?

1. Contrôle des mâchoires et des cylindres de roue.
2. Changement du kit de frein arrière (mâchoires + cylindres).
3. Purge des freins.
4. Essai sur route.

Quand devez-vous effectuer un(e) remplacement kit de frein arrière ?

Le changement du kit de frein arrière est nécessaire lorsque :

Vous entendez un bruit au freinage.
Vous constatez une inefficacité du frein à main (car il est lié aux mâchoires).

Vous remarquez une fuite de liquide de frein apparente sous la voiture, côté intérieur de la roue.



Conseil de sécurité : faîtes vérifier vos freins au moins une fois par an. De plus si les mâchoires sont abimées et que vous continuez à rouler avec, vos tambours se dégraderont plus rapidement. Donc pensez à changer vos mâchoires à temps, sachant qu’un tambour coûte bien plus cher que des mâchoires.

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